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国内钢材出口压力仍在是容器板等钢材出口大国,于2006年成为钢材净出口国,2009年-2015年钢材出口量上涨,2016年****出现下降,但仍为全球大的钢材出口****;进口方面,钢材的进口量整体呈现波动下降的趋势。 今年出口出现小幅下降主要是由于2016-2017年钢铁行业去产能的集中完成,今年国内钢材价格总体为宽幅震荡,内外价差有所收窄,因此今年1至6月钢材出口量呈现逐步回升的趋势,下半年由于徐州,唐山等地区纷纷限产?。 2018年,出口钢材共计6934万吨,较去年同期了608万吨,同比下降8.1%。虽然随着钢铁产业的迅速发展,现国内绝大部分钢材品种已经能满足需求,但仍存在小部分高精尖的品种需要依赖进口。2018年累计进口钢材1317万吨,同比下降1.0%。



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中国集装箱累计出口207万只,同比下降29%,累计出口金额56.1亿美元,同比下降36.9%,集装箱产量6105万立方米,同比下降37.9%。预计2019年中国集装箱产量约7800万立方米,同比下降约30%,钢材消费约490万吨,同比下降29%。2020年,全球贸易壁垒不断增加。中国集装箱出口量大幅下降受全球制造业和贸易疲软影响在集装箱行业:2019年贸易和地缘相关不确定性升高导致全球经济增长乏力。导致集装箱产量下滑明显。2019年1-10月集装箱市场堪忧,国际贸易用集装箱需求空间有限。同时,中国内贸运输以散改集为突破口快速增长,为内贸集装箱需求带来积极因素。综上分析,2020年,中国集装箱产量比2019年增,钢材消费量500万吨。



钢厂产能利用率小幅下降,但由于唐山钢厂高炉限产严格,16MnDR钢板依然处于相对过剩的局面。近几日由于上涨,贸易商询货现象增多,市场情绪略有好转,后续下跌节奏放缓。上周螺废差进一步扩大,铁废差有所缩小,钢厂利润依旧可观,单从16MnDR钢板性价比来看,长短流程对废钢需求强劲。 但是考虑到钢铁连续回落、矿石震荡,废钢贸易商心态受挫,出货节奏加快,与此同时,近期钢厂废钢到货较好,欲废钢采购价格。基于下游需求启动,成材价格上涨。从基本面来看,16MnDR钢板的供需结构、去库速度等基本面对钢坯价格强支撑,下游成品材的成交压力难抵钢坯价格的强势,市场大概率被动接受高价材。 16MnDR钢板下游需求继续回升成为钢价上涨的新驱动力。区域限产成为常态,部分钢材品种资源相对紧俏。市场继续领涨,助推情绪面走强。商家近期随行就市跟着市价,目前略有惜售的心态出现,对于下游已经有不得不拿货的情况出现了。
